Världens vackraste tågstation finns (kanske) i Antwerpen

Jag må vara en flygnörd men när det kommer till resande är jag givetvis öppen för det lämpar sig bäst för stunden. Att jag gillar behagliga tågresor är ju sedan gammalt, precis som stora mäktiga tågstationer. Nu kan jag även kryssa för den som anses vara världens vackraste tågstation. Antwerpens storslagna byggnad uppfördes i början av 1900-talet och restaurerades rejält så sent som 2007.

Det är tidig förmiddag och jag har åkt från Brygge, där jag spenderat några dagar bland stans kanaler och på Flanderns krigsfält. Nu ska jag göra ett dygn i Antwerpen, Flanderns största stad och Belgiens näst största efter Bryssel. Den storslagna entrén på Antwerpen-Centraal gör ett omedelbart intryck på mig.

Jag gillar verkligen tågstationerna ute i Europa med sina stora ankomsthallar, valvtak och säckbangårdarna som fångar in tågen och agerar slutdestination. Även Antwerpen-Centraal var en säckbangård fram tills ombyggnationen som var klar 2007. Nu är den i flera plan och fungerar som genomfartsstation för bland annat snabbtågen från Amsterdam till ett antal franska destinationer som Paris, Marseille och Lille.

Världens vackraste tågstation – vem sa det?

Det där är ju ett högst subjektivt påstående kan man tycka men på senare år har stationen flera gånger hamnat i topp när sajter och tidningar rankat världens tågstationer. Mashable har den som nummer ett, Newsweek har den som nummer fyra, The Telegraph har den på sin topp tjugo precis som Travel+Leisure.

Jag klandrar dem inte. Men, så kommer jag från Sverige och har mest sett stationerna i Östersund, Sundsvall (…), Helsingborg, Stockholm (som i och för sig är ganska fin) och Göteborg.

Och vad gör den egentligen till världens vackraste tågstation? Vissa gillar de klassiska byggena medan andra föredrar det kliniskt moderna. Jag är nog, trots att jag gillar klinisk och ren design, för de här lite klassiska byggnaderna när det kommer till tågstationer. De är pampiga och det känns som att de har en historia att berätta, som oftast går hundra år tillbaka eller ännu mer. Antwerpen-Centraal har ju faktiskt, mer eller mindre, överlevt två världskrig som härjat i trakterna.

Nära rivning på 80-talet

På 80-talet var det dock väldigt nära att hela byggnaden jämnades med marken. Sviterna efter andra världskrigets och de tyska V2-robotarna tog hårt på stationen och 1986 stängdes den helt på grund av säkerhetsrisker. Samma år påbörjades viss restaurering och på hösten återöppnade stationen.

1998 påbörjades nya renoveringar och det är delvis dessa som vi idag ser resultatet av. En vacker tågstation i flera plan och för oss som gillar takhöjd är byggnaden en fröjd att vandra igenom.

Även utsidan räknas

Men det är inte bara på insidan den är vacker. Även på utsidan ståtar med sin prakt. Både när man står alldeles utanför och när man är på toppen i Museum aan de Stroom och ser den höga kupolen knappt två kilometer bort.

Jag har ofta en längtan efter långväga tågresor genom Europa. Att i lugn och ro få se landskapen susa förbi. Tysklands vackra natur, Schweiz alptoppar eller Flanderns fält för att sedan få runda av resan genom att kliva ut på en perrong. Som den i Antwerpen. Världens vackraste tågstation, beroende på vem du frågar. Definitivt en av de finaste som jag har varit på.

Vilken är din favoritstation, så väl utomlands som i Sverige?

Antwerpen på 24 timmar

Den här stan bjuder på en hel del intressanta upplevelser. Under mitt dygn hann jag strosa längs promenadgatan Meir. Även ölprovning hanns med precis som Museum aan de Stroom, MAS, och ett par timmar på hyrcykel för att ”korta ner” avstånden mellan upplevelserna.

LÄS MER | Antwerpen på 24 timmar – guide & tips

Det här var en del av en resa i samarbete med Visit Flanders, Nordic TB och Brussels Airlines. Som vanligt är synpunkter, åsikter, texter och bilder mina egna. Läs mer om resan till Flandern här.